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LVYUAN パルスバッテリー充電器 10A 12V・24V鉛蓄 / 12.8Vリチウム電池両用

LVYUAN パルスバッテリー充電器 10A 12V・24V鉛蓄 / 12.8Vリチウム電池両用

通常価格 ¥3,300 JPY
通常価格 ¥3,300 JPY セール価格 ¥5,998 JPY
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SKU:BC10

LVYUAN パルスバッテリー充電器 10A  12V・24V鉛蓄 / 12.8Vリチウム電池両用

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30日間のプライスマッチ保証

購入後30日以内にLVYUAN公式サイト価格が下がった場合、ご要望に応じて、差額を返金することを保証します。

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配送について

予約商品については、発送日時は商品ページで再度案内されます。(ご注意:予約販売製品の在庫数は、実際の在庫ではありません。)
バッテリーとその他の商品、アクセサリーは別々の梱包で発送いたします。
営業日の午前10時までにご注文・ご入金いただければ基本当日に弊社倉庫から出荷いたします。
営業日の午前10時以降の注文は、翌日発送させていただくこととなります。
金曜日の午後から日曜日の夜までの注文は、通常月曜日に発送されます。
お客さまのご希望日にお荷物をお届けいたします。オンラインチャットでご連絡ください。
製品を安全に配送する為に、バッテリーとその他の商品、アクセサリーは別々の梱包で発送いたします。

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商品説明

LVYUAN パルスバッテリー充電器 10A 12V・24V鉛蓄 / 12.8Vリチウム電池両用 - LVYUAN(リョクエン)公式ショップ

商品特徴

入力電圧:AC100V-240V、50HZ/60HZ。適合バッテリー:DC12V/DC24V (開放型・密閉型・AGM)鉛バッテリー /DC12V/24V LiFePO4 リン酸鉄リチウムバッテリー。適合バッテリー容量:12V:6AH~180AH、24V:6AH ~90AH。
出力電圧:DC12V 充電選択電流数値: 1.5A·10A。DC24V 充電選択電流数値:1.5A·5A。充電電流は充電段階に応じて自動的に調整されます。
充電機能:7段階全自動スマート充電・バッテリー診断・急速充電・冬·夏 スマート充電・パルス修復モード・7段階式充電(パルス充電・ソフトスタート 充電・定電流充電・定電圧充電・テスト充電・補充充電モード・フロート充電モード)
パルス充電:定期的に修復モードを使用してパルス充電を行うことで、常に良好なバッテリー状態を持っています。※物理的に劣化したものには充電できません。リン酸鉄リチウム電池は修復モードを使用禁止。
フロート充電(鉛バッテリー):常時接続可能なフロート充電、バッテリーをフル充電状態に維持します。一定の電圧まで自然放電すると、自動的に充電が開始します。
保護護機: 過電流保護、過熱保護、短絡保護、逆接続保護、過充電防止。
【修復モードについてのご説明】 修復モードは、サルフェーション(硫酸鉛の結晶)によって性能が低下した鉛バッテリーを回復させるために設計された機能です。 内部に微弱なパルス電流を繰り返し流すことで、極板表面の結晶を分解し、本来の電気化学反応を促すことを目的としています。 ただし、バッテリー内部の劣化が進行している場合(例:極板の剥離、内部短絡など)、修復モードのパルス電流がかえって負荷となり、状態を悪化させてしまう可能性もございます。 修復モード使用のご提案と注意事項 ・バッテリーを車両から取り外した状態でご使用ください。 ・1回12〜24時間程度の修復モードを、数日間繰り返すことを推奨いたします。 ・修復中は充電器のファンが作動し、ディスプレイに「Repaire」表示が出ます。 ・修復完了後は、通常モードで再度充電し、電圧の保持状況や起動性能をご確認ください。 🔺 注意事項:修復モード中にバッテリーが異常発熱(40℃以上)した場合は、ただちに修復を中止してください。 高温状態が続くと、バッテリーの劣化を早めたり、安全上のリスクが生じる可能性がございます。

商品仕様

LVYUAN パルスバッテリー充電器 10A 12V・24V鉛蓄 / 12.8Vリチウム電池両用 - LVYUAN(リョクエン)公式ショップLVYUAN パルスバッテリー充電器 10A 12V・24V鉛蓄 / 12.8Vリチウム電池両用 - LVYUAN(リョクエン)公式ショップ

よくある質問

製品マニュアル

詳しい設定方法や仕様については、PDF説明書をご確認ください。

取扱説明書 (PDF) をダウンロード

🔧 故障かな?と思った時(トラブルシューティング)

Q1: ディスプレイに「ERO」と表示され、ブザーが鳴る

以下をご確認ください:

  • 極性が逆になっていないか(+ / −)
  • 充電クリップ同士が接触していないか
  • バッテリー端子で短絡が発生していないか

👉 接続ミスが主な原因です。

Q2: 「LOU」と表示され、ブザーが鳴る

バッテリー電圧が低すぎる状態です。

原因:

  • バッテリー電圧が6V以下
  • 電流が12A以上 → バッテリー劣化の可能性

👉 対応方法:

  • 軽度:充電を継続
  • 重度:バッテリー交換を検討

※ 電圧13V以上+電流12A以上の場合はサポートへ

Q3: ディスプレイが点滅する(白黒)

電圧不足の可能性があります。

  • バッテリー電圧を確認
  • 6V以下の場合は修復モードを使用

👉 目安:8V程度まで回復すれば正常動作

※ 回復しない場合 → バッテリー故障の可能性

Q4: 充電器が過熱・発煙する

⚠️ すぐに使用を停止してください

原因:

  • バッテリー電圧が高すぎる(35V以上)
  • 入力電圧が高すぎる(265V以上)

👉 誤った電圧接続が原因です

Q5: ディスプレイが白く表示される

環境要因の可能性:

  • 使用温度が45℃以上
  • ディスプレイの物理的損傷

👉 高温環境を避けてください

Q6: すぐ満充電になる(異常に早い)

バッテリー劣化の可能性:

  • 放電状態、内部抵抗の確認

👉 対応:修復モードで再充電、改善しない場合はバッテリー交換

🔧 修復モードについて(重要)

Q:修復モードの正しい使い方は?

A:以下を推奨します:

  • 車両から取り外して使用
  • 1回:12〜24時間、数日繰り返し実施

⚠️ 注意事項:

  • 40℃以上の発熱 → 即停止
  • LiFePO4では使用禁止
  • 完全劣化バッテリーは修復不可
アドバイス:
トラブルが解決しない場合は、PDFマニュアルの「保守」項目をご参照いただくか、カスタマーサポートへ詳細をお知らせください。