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dc10
特徴
● バッテリーはそのまま、車からはずさず楽々充電
● バッテリーのタイプや状況を自動的に診断し、バッテリー容量・状態に応じた充電を行う
●充電機能:全自動充電・バッテリー診断 ・急速充電・満充電後自動に停止機能 ・5段式充電(脱硫モード充電、パルス充電を含む)
脱硫モード充電:充電前にバッテリーを脱硫させます。
パルス充電:電池の硫化を抑制する充電方法。
毎回の充電ごとにバッテリーを脱硫し、バッテリーの健康状態を維持します。
●新モード新登場!温度感知モード 環境温度によって適切なモードに入る 冬満充電を確保 夏過充電防止
※過放電によって充電残量が6V以下となった寿命が無くなったバッテリー(長時間放電にあったバッテリーや、経年劣化により低電圧になったバッテリー)には使用できません。
※バッテリー充電器はすべてのバッテリーの活性化を保証するものではありません。
放電しすぎたバッテリーには効果が無い場合があります。その際には安 全の為新しいバッテリーへの交換をお勧めします。
注意!充電禁止
スタンバイモードは画面が点滅します。 修理モードはスタートボタンを押す必要はなく、修理ボタンを5秒間長押しするだけです。
修理モードは24時間継続する必要があります。 修理モード中はバッテリーの温度を確認し、温度が高すぎる場合は修理モードを一時停止する必要があります。 修復モードは数回実行することができます。
修復モードは小電流のパルス充電であるため、修復モードを使用する際はバッテリーを車両から取り外す必要があります。そうしないと、車両の配線に小電流が流れるため、修復に失敗します。
パルス充電、硫化を抑制する充電モード。
脱硫モードは修理モードと異なり、充電を開始するたびにまず電池を脱硫して充電し、脱硫が完了してから充電を開始します。
パルス充電と脱硫モードの機能を持つ充電器を使用すると、バッテリーの寿命が延びます。
修復モードは、バッテリーの硫化が多い時に実施される破壊硫化で、バッテリーを活性化させます。
通常、修理モードを作動させる必要はありません。
DC10 :
5段式充電(脱硫モード充電、パルス充電を含む)
脱硫モード充電:充電前にバッテリーを脱硫させます。
パルス充電:電池の硫化を抑制する充電方法。
DC80/DC100:
バッテリーをしっかり充電できる通常の3段階充電モード
DC200PULS/DC250:
通常の3段階充電とは異なる4段階充電モードでは、充電開始後15分間は2.5Aの低電流でバッテリーを活性化させ、バッテリーへの損傷を軽減するバランス充電モードが追加されています。その後、通常の3段階充電に入ります。
店舗情報
店舗名:LVYUAN(リョクエン)オンラインストア
運営:アコラデイジャパン株式会社
住所:神奈川県相模原市中央区田名字赤坂3700-1
TEL:050-5536-3547
FAX:042-703-9966
E-mail:service@lvyuan.jp
顧問弁護士:ベリーベスト弁護士法人(所属:第一東京弁護士会)
〒106-0032
東京都港区六本木一丁目8番7号 MFPR六本木麻布台ビル11階