LVYUAN 定格10A パルスバッテリー充電器 12V・24V鉛バッテリー専用
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安心なアフターサービス
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30日間のプライスマッチ保証
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配送について
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バッテリーとその他の商品、アクセサリーは別々の梱包で発送いたします。
営業日の午前10時までにご注文・ご入金いただければ基本当日に弊社倉庫から出荷いたします。
営業日の午前10時以降の注文は、翌日発送させていただくこととなります。
金曜日の午後から日曜日の夜までの注文は、通常月曜日に発送されます。
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製品を安全に配送する為に、バッテリーとその他の商品、アクセサリーは別々の梱包で発送いたします。
製品特徴
自動車用・二輪車用及DC12V/24V自動識別(開放型・密閉型)鉛蓄バッテリー用の充電器です。
特徴
● バッテリーはそのまま、車からはずさず楽々充電
● バッテリーのタイプや状況を自動的に診断し、バッテリー容量・状態に応じた充電を行う
●充電機能:全自動充電・バッテリー診断 ・急速充電・満充電後自動に停止機能 ・5段式充電(脱硫モード充電、パルス充電を含む)
脱硫モード充電：充電前にバッテリーを脱硫させます。
パルス充電：電池の硫化を抑制する充電方法。
毎回の充電ごとにバッテリーを脱硫し、バッテリーの健康状態を維持します。
●新モード新登場!温度感知モード 環境温度によって適切なモードに入る 冬満充電を確保 夏過充電防止
バッテリーの充電に際し注意点：
※過放電によって充電残量が6V以下となった寿命が無くなったバッテリー（長時間放電にあったバッテリーや、経年劣化により低電圧になったバッテリー）には使用できません。
※バッテリー充電器はすべてのバッテリーの活性化を保証するものではありません。
放電しすぎたバッテリーには効果が無い場合があります。その際には安 全の為新しいバッテリーへの交換をお勧めします。
対応バッテリー
- 鉛蓄電池
- 12V/24Vバッテリー種類
- WET（電解液浸水型：開放型）
- MF（メンテナンスフリー：密閉型）
- GEL（ジェル化電解液型：密閉型）
- AGM（グラスマット吸収：密閉型）
注意！充電禁止
- ニッカドバッテリー、ニッケル水素バッテリー、リチウムイオンバッテリー、乾電池（アルカリ、ニッカド等）
修復モードの注意点
スタンバイモードは画面が点滅します。 修理モードはスタートボタンを押す必要はなく、修理ボタンを5秒間長押しするだけです。
修理モードは24時間継続する必要があります。 修理モード中はバッテリーの温度を確認し、温度が高すぎる場合は修理モードを一時停止する必要があります。 修復モードは数回実行することができます。
修復モードは小電流のパルス充電であるため、修復モードを使用する際はバッテリーを車両から取り外す必要があります。そうしないと、車両の配線に小電流が流れるため、修復に失敗します。
修復充電モード、パルス充電モード、脱硫モードの違い
パルス充電、硫化を抑制する充電モード。
脱硫モードは修理モードと異なり、充電を開始するたびにまず電池を脱硫して充電し、脱硫が完了してから充電を開始します。
パルス充電と脱硫モードの機能を持つ充電器を使用すると、バッテリーの寿命が延びます。
修復モードは、バッテリーの硫化が多い時に実施される破壊硫化で、バッテリーを活性化させます。
通常、修理モードを作動させる必要はありません。
機種による充電モードの相違点
DC10 ：
5段式充電(脱硫モード充電、パルス充電を含む)
脱硫モード充電：充電前にバッテリーを脱硫させます。
パルス充電：電池の硫化を抑制する充電方法。
DC80/DC100:
バッテリーをしっかり充電できる通常の3段階充電モード
DC200PULS/DC250:
通常の3段階充電とは異なる4段階充電モードでは、充電開始後15分間は2.5Aの低電流でバッテリーを活性化させ、バッテリーへの損傷を軽減するバランス充電モードが追加されています。その後、通常の3段階充電に入ります。
製品仕様
製品特徴
自動車用・二輪車用及DC12V/24V自動識別(開放型・密閉型)鉛蓄バッテリー用の充電器です。
特徴
● バッテリーはそのまま、車からはずさず楽々充電
● バッテリーのタイプや状況を自動的に診断し、バッテリー容量・状態に応じた充電を行う
●充電機能:全自動充電・バッテリー診断 ・急速充電・満充電後自動に停止機能 ・5段式充電(脱硫モード充電、パルス充電を含む)
脱硫モード充電：充電前にバッテリーを脱硫させます。
パルス充電：電池の硫化を抑制する充電方法。
毎回の充電ごとにバッテリーを脱硫し、バッテリーの健康状態を維持します。
●新モード新登場!温度感知モード 環境温度によって適切なモードに入る 冬満充電を確保 夏過充電防止
バッテリーの充電に際し注意点：
※過放電によって充電残量が6V以下となった寿命が無くなったバッテリー（長時間放電にあったバッテリーや、経年劣化により低電圧になったバッテリー）には使用できません。
※バッテリー充電器はすべてのバッテリーの活性化を保証するものではありません。
放電しすぎたバッテリーには効果が無い場合があります。その際には安 全の為新しいバッテリーへの交換をお勧めします。
対応バッテリー
- 鉛蓄電池
- 12V/24Vバッテリー種類
- WET（電解液浸水型：開放型）
- MF（メンテナンスフリー：密閉型）
- GEL（ジェル化電解液型：密閉型）
- AGM（グラスマット吸収：密閉型）
注意！充電禁止
- ニッカドバッテリー、ニッケル水素バッテリー、リチウムイオンバッテリー、乾電池（アルカリ、ニッカド等）
修復モードの注意点
スタンバイモードは画面が点滅します。 修理モードはスタートボタンを押す必要はなく、修理ボタンを5秒間長押しするだけです。
修理モードは24時間継続する必要があります。 修理モード中はバッテリーの温度を確認し、温度が高すぎる場合は修理モードを一時停止する必要があります。 修復モードは数回実行することができます。
修復モードは小電流のパルス充電であるため、修復モードを使用する際はバッテリーを車両から取り外す必要があります。そうしないと、車両の配線に小電流が流れるため、修復に失敗します。
修復充電モード、パルス充電モード、脱硫モードの違い
パルス充電、硫化を抑制する充電モード。
脱硫モードは修理モードと異なり、充電を開始するたびにまず電池を脱硫して充電し、脱硫が完了してから充電を開始します。
パルス充電と脱硫モードの機能を持つ充電器を使用すると、バッテリーの寿命が延びます。
修復モードは、バッテリーの硫化が多い時に実施される破壊硫化で、バッテリーを活性化させます。
通常、修理モードを作動させる必要はありません。
機種による充電モードの相違点
DC10 ：
5段式充電(脱硫モード充電、パルス充電を含む)
脱硫モード充電：充電前にバッテリーを脱硫させます。
パルス充電：電池の硫化を抑制する充電方法。
DC80/DC100:
バッテリーをしっかり充電できる通常の3段階充電モード
DC200PULS/DC250:
通常の3段階充電とは異なる4段階充電モードでは、充電開始後15分間は2.5Aの低電流でバッテリーを活性化させ、バッテリーへの損傷を軽減するバランス充電モードが追加されています。その後、通常の3段階充電に入ります。
製品仕様